2020年8月18日 星期二

竹山古早味

【我在°故我思】竹山古早味。

吃好吃的,吃懷念的,吃口味的,兩年沒來,懷念的古早味,真是好棒棒。
沒有辦法N-1,只能N+1,抱歉了習主席。






2020年8月17日 星期一

大港橋(2/2)

【我在°故我思】大港橋(2/2)。

夜晚,信步走到大港橋,在炎夏的港灣,輕風拂面,帶著鹹鹹的海味,感覺涼快清爽。橋上遊人如織,登橋遠眺,85大樓和新灣區建築群盡入眼裡。

大港橋的外觀簡約,橋身線條優美,橋體結構立體帶有層次感,是高雄的新地標。歡迎大家來駁二逛逛,看看這座大港橋。










2020年8月13日 星期四

大港橋(1/2)

【我在°故我思】大港橋(1/2)。

高雄大港橋位於高雄輕軌駁二大義站旁,2020年7月6日啟用。

每當我路過這裡,就拍個幾張照片,從2019年6月至今,不是很完整的紀錄大港橋建造過程,相當有趣。

2019年6月27日,工作船泊於工地,看不出要做什麼工程,也不知道工作船如何運作,後來才知道要建造大港橋。
2019年8月20日,唯一的橋墩,也是橋中心旋轉柱,基礎完成,橋的西南側(靠海)橋身搭建完成。
2019年8月28日,東北側橋身(靠輕軌)搭建完成。
2019年9月14日,橋樑中柱建置。這橋樑搭建工程,主要都是由工作船上的吊車負責吊掛作業,這時候才知道工作船的功能。
2019年9月28日,流線型掩體上架,整體造型隱約可見,頗為美觀。
2019年10月10日,橋樑主結構建置完成,接著進行細部作業。此時,發生南方澳大橋崩塌意外,工作船馳赴東北岸協助救援行動。
2019年11月18日,沒什麼動靜,看起來很壯觀,聽工人說12月通車。
2019年12月15日,又見工作船,持續作業中。工作船四根支柱撐起來,工作平台才能穩定的工作。
2019年12月17日,逆光拍攝。
2019年12月19日,照明亮燈,夜景吸引許多人來拍照。
2020年1月13日,只看見清潔工人清潔地面,擦拭橋體,異常忙碌,好像即將要通車的樣子。
2020年4月17日,都過年很久了,還沒通車,兩端都還有圍牆阻絕,民眾上不去,只能從遠處眺望。
2020年4月19日,漂亮的夜景。
2020年6月29日,風和日麗,大廣角全景。
2020年7月9日,大港橋風姿綽約,白天夜晚,各有風情。通車啟用後,每天到這朝聖的人潮絡繹不絕。
2019年10月,我同學在台東外海看到它,緩慢的被拖到南方澳,因為橋斷了

2020年8月5日 星期三

貪污治國條例

【我在°故我思】貪污治國條例。

貪污治國條例,第一條:升官發財,請跟我來。聽起來好熟悉,最近好像誰剛講過?

貪污治國,中國應該名列前茅。下位者貪錢,上位者貪權、要做皇帝,1949年以來,500萬名貪官被法辦。

台灣不遑多讓,貪污不分黨派、不分朝野。執政黨得勢,掌握資源,分配權力和利益,雨露均霑。

執政黨的腐敗是在野黨的責任,在野黨弱到不省人事,難怪執政者為所欲為。

人民要覺醒、要加油。